Услуги и цены

Нормы расхода топлива и ГСМ

Самые часто встречающиеся способы занижения расхода топлива водителями

Владельцы предприятий, в инфраструктуре которых есть транспортный отдел, или руководители компаний, специализирующихся на транспортных услугах, к сожалению, регулярно сталкиваются с различного рода махинациями. Недобросовестные водители всевозможными действиями обманывают работодателя, незаконно увеличивая свой официальный доход.

Очень распространенным способом махинаций в данной сфере являются заявления водителя о якобы простое транспортного средства из-за технических неполадок, вынужденного ремонта и проч. На самом же деле все это время совершались «левые» маршруты. Несанкционированное использование автотранспорта в личных целях могут совершаться и во вне рабочее время. При этом расходуется топливо, приобретенное на средства предприятия.

Именно топливо является основным подспорьем для нелегального заработка сотрудника транспортного предприятия. Махинации в данном ключе существуют самые разносторонние.

Например, искусственное увеличение пробега автомобиля. Опуская технические тонкости данного процесса, стоит отметить, что он позволяет внести в отчет гораздо большее количество топлива, чем было затрачено на самом деле. Методика особенно актуальна для тех сотрудников транспортного предприятия, чья заработная плата рассчитывается, исходя из пробега управляемого ими транспортного средства. Естественно, что выкроенный столь хитрыми манипуляциями «избыток» топлива либо сбывается по низким ценам, либо расходуется в личных интересах.

Также достаточно часто практикуется договоренность водителя с работником автозаправочной станции. Прежде всего, речь идет о приобретении фальсифицированных чеков, в которых указана иная сумма, нежели была потрачена на заправку автомашины. Если же водитель работает с топливной картой, то он нередко договаривается с сотрудником АЗС о ее обналичивании. В данном же ключе водитель может производить систематическую заправку по выданной топливной карте другого транспортного средства, получая отличный дополнительный заработок.

А еще в бухгалтерию транспортной компании может быть предъявлен чек, соответствующий рыночной стоимости топлива. Но на самом деле водитель заправил машину по гораздо более низкой цене, а чек ему вручили официальный. В данном случае доказать вину водителя практически невозможно. Только позже предприятие расплатиться за такие махинации ремонтом транспортного средства, потому что обычно дешево стоит, конечно же, низкосортный бензин.

Топливные махинации способны нанести существенный ущерб бюджету компании. Поэтому при подозрении на подобные действия сотрудников необходимо принимать эффективные меры по контролю выполнения трудовых обязанностей водителей.